變送器是什么呢，這種設計在我們生活中很多地方其實都有用到，但是很多人并不知道那個設計就是我們所說的變送器，其實說白了變送器就是傳感器，變送器是基于負反饋原理工作的，它主要由測量部分，放大器和反饋部分組成，今天就來告訴大家變送器到底是什么。
變送器是將感受的物理量，化學量等信息按一定規律轉換成便于測量和傳輸的標準化信號的裝置，是單元組合儀表的組成部分，變送器也可以說是一種輸出為標準化信號的傳感器。
變送器分為二線制和四線制兩種，四線制變送器有兩根電源線和兩根信號線，對電流信霍爾電流傳感器號的零點幾元件的功耗無嚴格要求，二線制變送器只有兩根外部接線，它們既是電源線又是信號線，電流信號的下限不能為零，但二線制變送器的接線少，傳送距離長，在工業中應用最為廣泛。
變送器按輸出信號類型可分為電流輸出型和電壓輸出型兩種。
(1)電壓輸出變送器具有恒壓源的性質，PLC模擬量輸入模塊的電壓輸入端的阻抗很高，如果傳輸距離較遠，微小的干擾信號電流在模塊的輸入阻抗上將產生較高的干擾電壓，所以遠程傳送的模擬電壓信號的抗干擾能力較差。
但適合于將同一信號送到并聯的多個儀表上，且霍爾電壓傳感器安裝簡單，拆裝其中某個儀表不會影響其他儀表的工作，對輸出級的耐壓要求降低，從而提高了儀表的可靠性，電壓信號的范圍為1～5V，0～10v，一10～10V，首先為1～5V，0～10V。
(2)電流輸出型變送器具有恒流源的性質，恒流源的內阻很大，PLC模擬量輸入模塊的輸入為電流時，輸入阻抗較低，線路上的干擾信號在模塊上產生的干擾電壓很低，所以模擬量電流信號適用于遠程傳輸，在使用屏蔽電纜信號線時可達數百米，電流信號的標準為0～10mA，0～20mA，4～20mA，首選為4～20mA電流變送器，0mA通常被用作電路故障或電源故障指示信號。
隨著人們生活水平的提高，幾乎家家戶戶都有了汽車，但是或多或少的汽車都會出現一些故障，比如：汽車漏電故障會導致車輛蓄電池虧電，出現起動困難或電器工作不良的現象，在有漏油現象的車輛上還有引發自燃的隱患等等，這個時候我們就需要采用漏電流傳感器來對汽車進行測量了，那么漏電流傳感器的工作原理是怎樣的呢。
漏電流傳感器用于直流mA級微小電流的隔離，穿孔式測量，可按用戶需求定制不同可定制，漏電流傳感器環繞安裝在直流回路的正負出線上，電壓變送器當裝置運行時，實時檢測各支路傳感器輸出的信號，當支路絕緣情況正常時，流過傳感器的電流大小相等，方向相反，其輸出信號為零。
當支路有接地時，漏電流傳感器有差流流過，傳感器的輸出不為零，因此通過檢測各支路傳感器的輸出信號，就可以判斷直流系統接地支路，該原理選線精度高，不受線路分布電容的影響。
漏電流傳感器廣泛適用于電力，通信，氣象，鐵路，油田，建筑，計量，科研教學單位，工礦企業等領域高精度，小相位誤差的交流漏電流，電流，功率和電能測量，可連接各種高精度數字多用表或數據記錄儀，使用非常方便。
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