在現代工業生產尤其是自動化生產過程中，要用各種傳感器來監視和控制生產過程中的各個參數，使設備工作在正常狀態或最佳狀態，并使產品達到最好的質量，因此可以說，沒有眾多的優良的傳感器，現代化生產也就失去了基礎。
由此可見，傳感器技術在發展經濟，推動社會進步方面的重要作用，是十分明顯的，世界各國都十分重視這一領域的發展，相信不久的將來，傳感器技術將會出現一個飛躍，達到與其重要地位相稱的新水平。
傳感器的特點包括：微型化，數字化，智能化，多功能化，系統化，網絡化，它不僅促進了傳統產業的改造和更新換代，而且還可能建立新型工業，從而成為21世紀新的經濟增長點。
位移傳感器是位移檢測系統的核心，通常安裝在檢測設備上，從本質上講，電流傳感器位移傳感器是一種將位移量轉化成對應電信號的轉換器，位移傳感器可分為模擬式和數字式兩種，模擬式位移傳感器以模擬式結構型居多，包括電位器式位移傳感器，電感式位移傳感器，電容式位移傳感器，電渦流式位移傳感器，等，數字式位移傳感器的一個重要優點是便于將信號直接送入計算機系統，這種傳感器發展迅速，應用日益廣泛。
搬運機器人是可以進行自動化搬運作業的工業機器人，從一個加工位置移到另一個加工位置，搬運機器人可安裝不同的末端執行器以完成各種不同形狀和狀態的工件搬運工作，大大減輕了人類繁重的體力勞動。
世界上使用的搬運機器人逾10萬臺，被廣泛應用于機床上下料，沖壓機自動化生產線，自動裝配流水線，碼垛搬運，集裝箱等的自動搬運，部分發達國家已制定出人工搬運的最大限度，超過限度的必須由搬運機器人來完成。
搬運機器人是近代自電流傳感器動控制領域出現的一項高新技術，涉及到了力學，機械學，電器液壓氣壓技術，自動控制技術，傳感器技術等多種技術，其中傳感器技術里又運用了相當多的種類，作為全球智能化電流傳感模塊和漏電流傳感模塊推動者之一，很早就關注到了搬運機器人的巨大發展前景和需求量，特別是在中國逐步進入中等收入國家的路途中，更強大的需求即將被釋放，而漏電流傳感器相當于電機驅動的保護神，時刻監控和保護變頻器和伺服電機等狀態，有效的幫助搬運機器人更好的工作及服務人類。
從上世紀七十年代年代開始，歐美發達國家開始進行無人駕駛汽車的研究，在可行性和實用化方面都取得了突破性的進展，我們國家相對起步較晚，但也在八九十年代就開始進行無人駕駛汽車的研究，其中國防科技大學在1992年成功研制出中國第一輛真正意義上的電流傳感器無人駕駛汽車。
而首輛城市無人駕駛汽車則誕生在上海交通大學，根據媒體報道世界上最先進的無人駕駛汽車已經測試行駛近五十萬公里，其中最后八萬公里是在沒有任何人為安全干預措施下完成的。
說到無人駕駛技術的發展，我們最先想到商業化運用恐怕就是自動泊車功能，這個功能一度屬于高端車系的賣點，隨著無人駕駛技術的成熟和國產汽車制造商的加入，這項技術已經不再是高端頂級車的標配了，但從自動泊車技術看，依然有一些不足的因素在遏制技術的推進，作為電流傳感器智能化推動者的，其研發生產的智能化，小型化，高度集成化的漏電流傳感器為無人駕駛技術底層電流傳感保駕護航。
無人駕駛技術說到底是通過各種底層傳感芯片和模塊，通過中央處理加以分析以應對各種路況，此時其內部環境中電流的安全性就不容忽視了。
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